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MF515G01 왼쪽과 오른쪽 상자

오토 리듀서는 하나 또는 여러 쌍의 감속 기어로 구성됩니다.

키워드:

새로운 에너지 전송을 위한 전기 스위치 상자 몸

범주:

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안드레지

MF515G01 왼쪽과 오른쪽 상자

오토리듀서(Autoreduzierer)는 하나 이상의 감속기 쌍으로 구성됩니다. 감속기의 작동 원리는 기어 시스템에서 속도를 줄이고 토크를 증가시키는 주요 구성 요소입니다. 이는 감속을 위해 적은 이빨의 기어와 많은 이빨의 기어를 사용합니다. 베벨 기어를 사용하면 토크의 회전 방향을 변경할 수 있습니다. 다음은 감속기의 구조적 분류입니다:

1. 실린더 기어: 구조가 간단하고 가공이 용이하며 나선형 실린더 기어에 자주 사용됩니다. 실린더 기어는 모터가 수평으로 장착된 경우 메인 감속기, 휠 감속기 또는 2단계 메인 감속기에 자주 사용됩니다.

2. 베벨 기어 스파이럴: 구동 기어의 축과 피동 기어의 축이 한 지점에서 서로 수직으로 교차하는 것이 특징입니다. 또한 작동 중 동시에 맞물리는 이빨의 수가 많아 부드러운 작동, 저소음, 높은 하중 용량을 제공합니다. 높은 설치 정밀도 요구 사항, 모터의 세로 방향 배치에 적합합니다.

3. 하이퍼볼릭 기어: 구동 기어의 축이 피동 기어의 축에 수직이지만 교차하지 않는 것이 특징입니다.

4. 웜 기어 및 웜 기어: 작동이 매우 안정적이고, 신뢰할 수 있으며, 소음이 적고, 외형 치수가 작고, 품질이 우수하여 더 높은 감속비를 가능하게 합니다. 또한 구조가 간단하고 분해 및 조립이 용이한 장점도 있습니다. 단점은 전달 효율이 낮다는 것입니다. 웜 기어는 모터의 세로 방향 설치에 적합하지만 응용 분야는 제한적입니다.