17
2024
-
01
자동 감속기의 기능과 작동 원리
Autor:
자동 감속기의 기능은 무엇입니까? 주 감속기의 존재에는 두 가지 기능이 있습니다.
자동차 감속기의 기능은 무엇입니까? 메인 감속기의 존재에는 두 가지 기능이 있습니다.
1. 동력 전달 방향 변경.
기어박스의 확장으로서 모든 기어에 대한 공통적인 감속비를 제공합니다.
기어박스의 출력은 세로축을 중심으로 회전하는 토크이고, 바퀴는 차량의 가로축을 중심으로 회전해야 하므로 동력 전달 방향을 변경하는 장치가 필요합니다. 메인 감속기를 메인 감속기라고 부르는 이유는 이 장치의 감속비가 기어박스의 기어 위치에 관계없이 전체 감속비에 대한 요소이기 때문입니다. 이 감속비를 사용하면 기어박스의 감속 기능에 대한 요구를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 이 설계의 장점은 기어박스의 크기를 효과적으로 줄일 수 있어 차량의 전체 레이아웃이 더욱 합리적이라는 것입니다.
자동차 메인 감속기의 주요 기능은 속도를 줄이고 토크를 높이는 것입니다. 엔진의 출력은 일정하다는 것을 알고 있습니다. 출력 계산 공식 W=M v (출력=토크*속도)에 따라 메인 감속기가 전달 속도를 낮추면 더 높은 출력 토크를 얻을 수 있고, 그에 따라 더 큰 구동력을 얻을 수 있습니다. 또한 자동차 메인 감속기는 동력 출력 방향을 변경하고 좌우 바퀴 차동 장치 또는 중앙 및 후방 차축 차동 장치를 구현하는 기능도 합니다.
자동차 감속기의 작동 원리는 무엇입니까? 작동 원리는 엔진의 출력 속도가 구동축으로 입력되면 작은 기어를 회전시키고, 작은 기어가 큰 기어를 회전시키는 것입니다. 큰 기어의 이빨 수는 작은 기어보다 많고, 큰 기어의 속도는 작은 기어보다 느립니다. 그런 다음 큰 기어의 축(출력축)이 출력되어 출력 감속 역할을 합니다. 모든 단계의 기어 전달은 작업 요구 사항을 충족하기 위해 속도를 줄이는 데 사용됩니다. 감속기는 여러 단계의 기어 쌍으로 구성됩니다. 이빨 수가 적은 기어가 큰 기어를 구동하면 기계적 감속을 달성할 수 있습니다. 다단 기어 구조를 채택하면 기계적 감속과 토크를 크게 높일 수 있습니다.